R-407C применяется в основном, в полупромышленных и мультизональных системах кондиционирования. В его состав входят три фреона: R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%). Каждый из них отвечает за обеспечение определенных свойств: первый способствует увеличению производительности, второй исключает возгорание, третий определяет рабочее давление в контуре хладагента. Эта смесь не является изотропной, потому при утечках его фракции улетучиваются неравномерно, состав изменяется, утрачивая свои качества. Поэтому, при разгерметизации системы, кондиционер дозаправить нельзя. Оставшийся «плохой» фреон необходимо слить и только после этого выполнить полную заправку кондиционера. Именно это и является основным недостатком R-407C. Остальные достоинства  и недостатки, присущие данному виду хладагента те же, что и у фреона R-410A.

R-410A  - современный озонобезопасный фреон, пришедший на смену R-22. R-410A  двухкомпонентный газ состоящий из R-32 (50%) и R-125 (50%), позволяет использовать большее давление - 26 атмосфер при температуре конденсации + 43 ^оС, что приводит к лучшему соотношению холодопроизводительность - потребляемая мощность.
К достоинствам можно отнести  - экологическую безопасность, возможность дозаправки хладагента,  и лучшее соотношение производительности и потребляемой мощности.
Недостатки - оборудование дороже из-за стоимости самого фреона и необходимости применения для работы с большим давлением более прочных и дорогих комплектующих и инструментов, гигроскопичное масло теряет свойства при контакте с влагой воздуха, соответственно, необходимо глубокое вакуумирование и применение азота при пайке. Также отметим, что с ростом рабочего давления количество утечек неизбежно увеличится, поскольку прочность паяных, а главное вальцованных соединений остается прежней.